使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油机喷油延后角的修改有效的方法：喷油器超时本身就有疑问，可能会使喷油延后角降低，姑且查看手机喷油器进品处的净水器滤筒是不是也有赌塞或针阀是不是也有卡死，如若净水器滤筒赌塞促使该注塞泵供来的直流低压重油既不是噴射到汽缸，一般讲讲也是从喷油器顶端的回进气软管接头回油。与直流低压进气软管接头赌塞告警相当，也易使喷油延后角降低。如若肯定是喷油器净水器滤筒赌塞、针阀卡死告警，千万不要立即开放也许试过属于自己修复工具，长期存在维坏的投资风险，发减速机组机制造商最好是意见书售后维修。

于此此时应再度按装喷油器。柴油密度机工作时，正时齿圈系彼此范围内范围内毫无疑问产生磨坏，隙缝缩小，喷油堤前角也有所增多。检修时，应检定正时齿圈系的啮合隙缝，若隙缝过大，应成对拆换正时齿圈。顾虑到工作时气缸轴、反过来运动零部件的重设螺钉钉或重设保護层混凝土垫块、滚块等零件图的磨坏，产生喷油发达，喷油堤前角增多。

若轴承机构轴磨坏厲害，应拆更换新轴承机构轴；若磨坏不厲害，就能够充分利用修该滚轴的修该螺钉钉或修该垫开设牙齿矫正。齿轮齿轮联轴器压紧螺钉钉脱落，易转变成齿轮齿轮联轴器前、后接盘在运作时的相性需求性位移，出现喷油事先角限制。这时这刻，应第三修该喷油事先角，并卡紧压紧螺钉钉。

松手喷油阀高速旋转联网网中的两端缝线加固改造镙丝钉，按汽油密度车机运动弧度用镙丝刀拉动汽油密度车机飞轮，一直到汽油密度车机主机上的缝线加固改造警示造成齐飞轮上的28"标尺线才行，然后固紧高速旋转联网网中的两端卡紧镙丝钉。打火汽油密度车机至固定值高速旋转极限速度后，听到汽缸内的塑料文件外力声和排烟系统软件话题的话题消掉，较为常见问题移除。